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Acura TL 2008 un auto de lujo de Honda

El lujo japonés
Por Jorge Luis, en 9 de Enero de 2009

En estas épocas de crisis financiera y medio-ambiental, es cada vez más transgresor producir automóviles lujosos que ofrecen de todo menos un consumo reducido. Sin embargo, la tecnología japonesa es indetenible y Honda lo demuestra a través de su división de autos de lujo, Acura, que nació en 1986 y se mantiene siempre a la vanguardia en este exigente mercado, cada vez más puesto en el extremo de su sostenibilidad.

De sólo ver la elegancia que se respira a través de cada línea de la última versión del Acura TL – a la sazón su modelo más vendido – uno puede llegar a imaginar que, en algún momento, cuando el desarrollo de la humanidad decida considerar que estos artículos son innecesarios, podrían mantener como exclusivas – e increíblemente costosas – obras de arte. Aún sin manejarlo, un Acura TL 2008 es una pieza de ingeniería digna de apreciarse.

La marca Acura ha sido usada normalmente en los Estados Unidos, Canadá y Hong Kong desde mediados de los 80s para comercializar vehículos “casi de carreras” (altas performances para usos urbanos). Su expansión se inició en el 2004, año en que llegaron a México y el 2006 a China.

Honda planea introducir sus Acura en el mercado ruso para fines de este año. De esta manera, Honda sería la primera compañía japonesa en entrar al mercado europeo de autos de lujo. Antes de Acura, la exportación de automóviles japoneses estaba focalizada principalmente a máquinas económicas y dirigidas a un público de menores poderes adquisitivos.

El Acura TL del 2008 prevalece como el líder dentro del mercado de autos de tamaño mediano gracias a sus estilos internos y externos recientemente revisados, un mejorado sistema de navegación con el exclusivo paquete AcuraLink de comunicación satelital que presenta imágenes del tráfico en tiempo real, lo cual añade mayor seguridad, dos colores nuevos para la carrocería y un ligero retorno al nivel de performance alcanzado por el modelo TL Tipo S.

Este sedán ha sido considerado en varias ocasiones como uno de los mejores autos de lujo según los sondeos y rankings que revistas especializadas realizan año tras año, dejando atrás a sus principales competidores como Lexus, BMW e Infiniti en sus diversas presentaciones y modelos.

Ambos – el TL 2008 y el TL Tipo S, lanzado dos años atrás – ofrecen un amplio rango de características de primer nivel, comodidad y alta tecnología como se demuestra a través del sistema de audio Acura/ELS Surround Premium que incluye DVD-Audio, el mencionado sistema de navegación (con información del tráfico de hasta 76 países) y la tecnología Bluetooth de telefonía a manos libres, la cual permite a los conductores sincronizar sus agendas telefónicas dentro del vehículo.

El TL viene equipado con un poderoso motor de 3.2 litros de capacidad, V6 de 24 válvulas que produce 258 caballos de fuerza a 6200rpm y 233lb-ft de quiebre a 5000rpm. La transmisión automática es de 5 velocidades. El motor del Acura TL 2008 cumple escrupulosamente los estándares de emisión aprobados por organizaciones internacionales como la EPA.

En ciudad consume entre 18 millas por galón mientras que en carretera, su límite es de 26 millas por galón. La marca Acura, también especializada en la construcción y diseño de poderosos autos de carreras, tiene presente el tema de la velocidad al momento de lanzar estos modelos de consumo urbano. El Acura TL 2008 es capaz de pasar de 0 a 100km/h en 5 segundos.

Para contribuir a su aspecto deportivo, el TL 2008 presenta unas líneas de carrocería hechas de titanio con especial énfasis en los detalles, luces ambientales LED y perillas de metal brillante, además de características exclusivas como los asientos deportivos de cuero en dos tonos, los pedales de acero inoxidable y un novedoso sistema de reducción de ruidos.

Los avances en el sistema de audio incluyen un sonido de hasta 225 watts de potencia, 8 parlantes distribuidos estratégicamente y un equipo reproductor de 6 CDs, que además puede leer formatos tipo mp3 y wma sin mayor inconveniente. Además, tiene capacidad para captar hasta 170 estaciones de radio con programación digital.

Acura, la división de autos de lujo de Honda, mantiene inalterable su compromiso con la seguridad de conductor y pasajero, no sólo a través de slogan “Seguridad a través de la Innovación” sino también con la inclusión de un extenso catálogo de prestaciones diseñadas para cumplir este objetivo, como por ejemplo las 6 bolsas de aire ubicadas frente, detrás y a los lados de cada pasajero.

Asimismo, el TL 2008 ofrece el sistema de control de presión y monitoreo del volante (TMPS por sus siglas en inglés) que se activa a través de un indicador de luz de acuerdo a las nuevas disposiciones de seguridad.

Como puede deducirse, el estado actual de la economía mundial viene afectando, principalmente, a los estratos más altos de la escala social. Sin embargo, los ejecutivos de Acura no dejan en ningún momento de innovar y programar opciones diferentes para cada uno de sus lanzamientos, como ha podido observarse en la última edición del prestigioso Auto Show de París.

Ni siquiera ha terminado de establecerse el modelo TL 2008 y ya se vienen filtrando por Internet diversas modificaciones en el que será el Acura TL 2009. Se dice, por ejemplo, que el diseño básico tendrá similitudes con el más reciente Accord de Honda: tracción en las cuatro ruedas, motor regulado para el menor consumo posible y con miras a ajustarse a las tendencias actuales de protección al medio-ambiente, controlando al máximo las emisiones de CO2. Asimismo, existen planes para comenzar a producir Acura TL con caja de cambios mecánica, algo que rompería la tradición de este modelo, disponible únicamente en modo mecánico.

Este último modelo Acura ha sido preparado por el equipo de diseñadores e ingeniería de la división Honda R&D ubicada en las ciudades de California y Ohio y ensamblado en las plantas que la compañía japonesa tiene en Marysville, Ohio, lugar en el que también se ensamblan otros exclusivos modelos de la marca como la lujosa SUV Acura RDX.

Créditos: todas las imágenes han sido obtenidas de la Web oficial de Acura.

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