Audi A6 Style en versión Sedan y Avant, mas lujo por menos euros

Quienes siempre miran un Audi cuando lo ven pasar por la vía pública, entonces estarán contentos de saber que en esta oportunidad se podrá obtener más lujo y calidad por muchos menos euros de lo que se debería pagar para obtener esto, por ello es que nos pareció sumamente importante hacer el presente artículo, debido principalmente a que con esto Audi dicta un claro precedente de lo que piensa de la competencia y la estrategia que tiene a seguir para sus futuros lanzamientos y promociones.

A continuación hablaremos del Audi A6, un modelo bastante atractivo que siempre encanta con la finesa con que se ha construido y con las terminaciones que posee, las cuales se caracterizan principalmente por tener un toque ejecutivo distinguido, pero que al acelerar entrega atisbos de deportividad, aunque no es que sea un deportivo debido a que gracias a los poderosos motores con que se dota a cada coche Audi, es normal que estos respondan como un deportivo de gama media. En las versiones A6 encontramos básicamente dos tipos de coche, el sedan convencional y el familiar que en la línea alemana se conoce como Avant, por lo que hasta ahora existe para ambos gustos, lo que si se ha permitido modificar la fabrica germana es la terminación con que el coche se entrega finalmente al usuario, puesto que por lo general uno puede elegir si quiere asientos de cuero, o quiere añadir comandos de voz, bluetooth, etc pero añadiendo obviamente en la mayoría de los casos una cantidad importante de euros al precio base con que se debería adquirir el coche, así es que uno muchas veces hace una diferencia entre tener un Audi y tener un Audi Full pues entre uno y otro hay buena cantidad de euros, sin embargo la buena nueva que entregamos en nuestro portal motor es que Audi anuncia para su modelo A6 que al obtener la versión conocida como “Style” podremos obtener todo el paquete disponible pero con una cantidad ínfima de costo agregado en comparación a lo que deberíamos pagar en una ocasión normal, por ello es que se incentiva a obtener o el Audi A6 Style (sedan) o el Audi A6 Avant Style (familiar) puesto que valdrá la pena tener un full equipo por 630 euros aproximadamente agregados al precio base.

Dentro de los detalles que se pueden entregar del coche es preciso decir que las nuevas llantas que se incorporan a la terminación Style son de 17”, el motor es un cuatro cilindros que puede modificarse claro está por un seis u ocho cilindros, caso en el cual se le dotará de llantas de 18”. Fuera de esto existe un paquete exterior conocido como S (terminación que los alemanes usan para su línea deportiva), la cual se incluye en el paquete y es una verdadera ventaja pues quien haya visto a Audi entregar algo barato que lo ponga en comentarios, pues nunca ha sido así.

Dentro de lo esperado para las versiones de serie mejorada se puede ver apoyacabezas delanteros, climatizador automático Plus, retrovisor con regulación de anti deslumbramiento automática, ayuda al aparcamiento o también conocida como “Audi Parking System”, esto y el control de velocidad automático conocido como “Tempomat”. Si queréis todo esto ahora mismo pagaréis más de 4000 euros, aunque si leéis este artículo antes de ir al concesionario y dices “deme la terminación Style” lo obtendréis todo por la módica suma de 630 euros, que es una ganga comparado con lo que costaba antes y sobre todo porque los materiales y terminaciones de los accesorios es impresionante, no es un coche convencional, es un Audi y hay que tenerlo en cuenta.

Puede que la única problemática de tener que acudir a los concesionarios para adquirir este paquete conveniente a los bolsillos de los usuarios sea el hecho de que si bien se aceptan pedidos ahora mismo, las primeras unidades llegarían en Junio, así es que tocará ponerse a la cola de espera puesto que es más que seguro que muchos querrán tener un coche de esta envergadura y con estas terminaciones.

Puede que no muchas personas vean esto como una oferta excesivamente conveniente por el hecho de que tan solo el precio base de un Audi A6 es alto, pero quizás tampoco estas personas sepan qué tipo de coche es el que estamos nombrando, por lo mismo pensamos necesario hablar un poco sobre la historia del Audi A6, quien lleva tres generaciones exitosas donde ha logrado muchos avances tecnológicos y estéticos, convirtiéndolo en el vehículo ejecutivo de tamaño medio más cotizado en varias partes del mundo.

La primera generación de Audi abarca los años 1994-1997, donde recibía el nombre de Audi 100, en realidad el Audi A6 que todos conocemos hoy, sin embargo en Estados Unidos podía ser identificado como Audi 5000. Se hacen ciertas modificaciones entre los años 1994 al 1997, por esto es que poco a poco llega a convertirse en la serie alfanumérica A6 que todos conocemos el día de hoy, después de haberse llamado C1, C2, C3 y C4 (A6). El último del año 1997 fue casi completamente renovado, chasis, transmisión, estructura, luces, prácticamente fue hecho de nuevo, motivo suficiente como para perfilarse como de entre los mejores coches del segmento en la época. El motor era un 1.8 litros, 2.8 litros, 1.9 TDI, 2.5 R5 TDI, y finalmente un S6 de motor ocho cilindros y 4.2 litros que producían 286 caballos de potencia. Recordemos que en 1997 surge el afamado sistema de Audi Quattro, el cual comienza a implementarse en esta serie.

La segunda generación va de 1997-2004, acá se comienza con la incorporación de un diseño sumamente más moderno, el que se conoce como C5, de manera interna, pudiendo competir con coches del segmento como el BMW serie 5 y la clase E de Mercedes Benz. Los motores más codiciados en ese momento eran los 2.4 y 2.8 litros, con transmisiones que poseían configuraciones de 5 velocidades del tipo triptronic automáticas.

La tercera y última generación conocida de Audi A6 es la de los años 2005 a la fecha, acá el diseño del chasis es simplemente sorprendente, tanto así que se nota el parentesco con modelos tan exóticos como el Audi R8. El nombre clave del nuevo A6 es C6, y posee innumerables elementos tecnológicos de confort como el centro de interface multimedia, con el que el vehículo puede controlar todos los periféricos que permitan conectividad en el interior y exterior del coche, satélite, navegación, control de ambiente (aclimatación), configuración de suspensión entre otras cosas. Se comienza también a implementar el nuevo sistema FSI, lo mismo que con el sistema de cambios de seis velocidades triptronic, además de ofrecer las conocidas versiones Quattro. Finalmente mencionar que existe un coche conocido como RS6, el cual cuenta con un motor comparable con el de un Lamborghini (es del mismo fabricante), por lo que el poder en las máquinas A6 no falta en ningún momento.