Parece ser que el fabricante Chevrolet, tras haberse hecho hace un tiempo con la coreana Daewoo, ha decidido apostar por el mercado europeo. Si, en principio, continuó vendiendo los modelos de ésta, ahora comienza a sustituirlos por vehículos de diseño propio.
Tal es el caso del último automóvil incorporado a su cartera comercial, el Chevrolet HHR, iniciales de “Heritage High Roof”, es decir, “Clásico de Techo Alto”. Se trata de un modelo que, según el fabricante, recoge la tradición del Chevrolet Suburban de 1949 en sus lineas, pero que, en realidad, es un vehículo moderno y deportivo. A fuerza de ser sinceros, a nosotros nos recuerda otro coche tipo “retro”, el Chrisler PT cruisser.
Sea como fuere, deportivo no deja de parecer, puesto que viene de serie con un motor de gasolina Ecotec de 2,4 litros, con válvulas de tiempos variables e inyección secuencial. Una potencia de 170 Cv, 224 Nm a 2000 revoluciones por m., promete sensaciones fuertes a quién lo conduzca.
Su consumo, no obstante, es generoso: 11,7 litros en ciudad y 6,8 en carretera, con un combinado de 8,6 litros. En lo que respecta a su aceleración, el catálogo del fabricante señala 9,1 segundos (0-100 km/h.). Todos los modelos incorporan ABS con EBD y control de tracción desconectable, así como airbags de conductor y acompañante, laterales y de cortina delanteros y traseros.
En lo que respecta a su diseño, exteriormente viene de serie con llantas de aleación de 17” y neumáticos 215/50 R17, tiradores cromados, al igual que el tubo de escape, retrovisores eléctricos que simulan aluminio, raíles en el techo –que además tiene luneta solar eléctrica-, y faros antiniebla delanteros y traseros. Interiormente, su volante está forrado en cuero, lleva una red portaobjetos en el maletero, una brújula digital en el espejo central, aire acondicionado y radio CD con MP3, toma frontal auxiliar y seis altavoces más subwoofer. Igualmente tiene ordenador de a bordo, sensor de luces y volante regulable en altura.
Pero si atractivo es el modelo, más lo es su precio, puesto que –según el fabricante- su precio a partir de marzo será de 28100 €, pero, hasta entonces, se ha comenzado a comercializar en 19285 €, a los que se añaden 500 más si deseamos pintura metalizada. No es mal descuento en estos tiempos turbulentos que corren.
Es indudable, en resumen, que resulta un vehículo interesante, tanto por mecánica, como por equipamiento, y sin duda atraerá la atención de aquellos conductores que busquen un modelo diferente, con aire de automóvil antiguo.
Fotos: Tomadas de la Web del fabricante
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24 Comentarios en “Chevrolet HHR, el último en llegar”
Cancun Qroo a 9 de Junio del 2009
Mi experiencia no es nada buena con la suspencion y direccion de mi HHR, hace mas de un año que tiene problemas y no le han podido quitar los golpeteos y la inestabilidad de la direccion
Mi coche lo compre en la agencia Coba de Cancun Qroo en el 2007
Ya has sido mas de 7 veces que el carro entra a la agencia Chevrolet, le han cambiado piezas, le han dado mantenimiento y a la fecha el coche no deja de hacer ruidos de golpeteo de suspencion y la inestabilidad de la suspencion
Estoy decepcionado del servicio de la agencia y de la unidad que compre por los problemas e inseguridad que me han causado
No recomiendo el HHR
ATTE Carlos Suarez
Cancun Qroo a 9 de Junio del 2009
Pues tengop problemas con mi hhr 2007 mucho ruido en la suspención, y al ir en bajadas el volante no deja de vibrar, y se intensifica al frenar. he encontrado varias quejas con eeste mismo caso pueden orientarme uq hacer, mi garantia ya expriró. gracias
Hola yo tmb tengo una HHR, y pues como mencionan, pues la direccion tmb me hace un ruido, este ruido generalmente lo hace cuando paso algun cruze de vias de tren o baches ligeros que generan algo de vibracion en la camioneta, y si como dicen cuando vas de bajada, a alta velocidad y hay algunos baches leves pues si tiene un aligera vibracion( solo en esta circunstancias), y pues el ruido es como un muy ligero clac clac clac, como si fuera algo suelto, al mandarlo a revisar con el mecanico por pensar que era algo en la suspension, y pues al estarlo checando y escuchando pues se oie que no es en la suspension, de hecho me checo toda la suspension y todo ok, esto no es ahi, si no en la parte baja del volante en la direccion, incluso cuando giras el volante con la camioneta prendida y estacionada el ruido se escucha, sin embargo el mecanico no encontro donde, creo que tiene que entrar mas a detalle en la parte baja del volante para ver en que parte es la que genera el ruido, asi que pues el que piense en comprar un HHR pienselo 2 veces, sin embargo a mi m e gusta en la carretera es excelente para viajar, en automatica no es muy bueno el arranque (esto lo digo por si eres de lo que les gusta las carreras), pero en carretera te responde muy bien el automatico, lo del encendido a distancia eso me encanta para el tiempo de frio y de calor para encender el clima o calefaccion desde antes de subir. en general para mi esta excelente. solo que con uno que otro issue.
Buenas noches.
Yo soy uno mas de los Clientes insatisfechos con la marca, desgraciadamente compre una HHR y al igual que los cientos de Clientes que poseen uno de estos, he tenido infinidad de problemas con la suspension y con el Servicio de la Agencia. En fin totalmente decepcionado de la marca y la Gente que esta al frente de ella. Saben cuando vuelvo a comprar un vehiculo de esa marca?
NUNCA, DEFINITIVAMENTE NO RECOMIENDO VEHICULOS DE LA CHEVROLET
Hola Juan,
resulta interesante conocer tu experiencia negativa con la marca, sería conveniente que más propietarios de coches Chevrolet nos dieran su opinión para contrastarla y ver si coinciden con la tuya. Estamos hablando de una marca con trayectoria y con coches que han sido muy bien valorados en años anteriores, con lo cual estas deficiencias me sorprenden bastante.
Hola jesús,
parece claro que este modelo de Chevrolet cuenta con algún problema importante, puede que tengan algún defecto en algunas series del modelo o bien que sea algo generalizado. Parece que es la suspensión o la dirección por lo que comentáis, es una lástima dado que como dices es un lujo conducir con él por carretera.
Bien, he leido todos los comentarios relacionados con este modelo de chevrolete. Yo adquiri una HHR paquete D 2008 y pues aunque salida de agencia, tenia un grabe problema a la hora de enfrenar, porque vibraba horrible la direccion, la lleve a garantia y quedo perfecto. Segun me comentarion es un problema con las pastillas de frenado que son muy duras las que bienen de planta y deben ser cambiadas. Fuera de esto pues de no ser ruiditos en tapas de puertas y techo no tengo queja. El auto es muy estable y no gasta tanta gasolina . Eso si el servicio de agencia realmente deja muchisimo que desear. Pero el auto es una hermosura
Alguien podria decirme cual es la diferencia de una HHR tipo “F” con respecto de la “G”???
Gracias.
Hola
Tengo una HHR modelo 2009 rodando en Colombia y vivo enamorado de ella, me gusta sobre todo su estilo y comodidad.
En este pais todavia se ven muy pocas, pero por donde pasan se roban todas las miradas.
En cuanto al consumo me parece que es muy economica, teniendo en cuanta sus 2.4 lt. En la ciudad me da un rendimiento promedio de 28 km por galon, en autopista ha rendido hasta 41 km/g.
Aqui el servicio en agencia es excelente, cuentan con un servicio al cliente pendiente de la satisfacción del mismo, y lo he experimentad porque he tenido varios carros Chevrolet.
Hola pues bien mi HHR es 2007 y de verdad tambien me molesta el ruído según yo de la suspensión y además ahora un sensor del motor se queda prendido como bien dicen me la han revisado en el taller y en la agencia si alguien que tenga el mismo problema me puede ayudar tal vez pueda arreglar ese detalle.
Hola Gaby, ya sois varios los que comentáis el tema de la suspensión, si bien el HHR es un coche de grandes prestaciones. Depende de dónde vivas te será más sencillo buscar reparaciones para el Chevrolet, ya sabes, es un coche americano muy implantado en Europa y si vivies en Europa será más complicado. Saludos.
hola…ojala me pudieran ayudar, adquiri una HHR 2007 pakete C, y siento una ligera vibracion en el clutch y como bien dicen ustedes golpeteo en la suspecion, y kisiera saber si ese golpeteo es grave, ya que como veo es muy comun en ste vehiculo…les agradeceria su comentario, gracias, y por lo demas es un excelente vehiculo, muy comodo y amplio…
gracias
hola elizabeth,
ya hemos ido comentando que parece un problema común, como ves en los anteriores comentarios. No parece algo grave pero deberías acudir al concesionario y comentar si se dan más casos como este. Quizá es un defecto de serie. saludos.
Tengo una HHR 2009 con 8000kms rodados maravillosamente por Colombia, es estupenda y no tengo ninguna queja….leyendo toda la gente q relata problemas y vibracion de la suspension en terrenos irregulares, les recuerdo q es NORMAL, pues el control de traccion produce este efecto….
Al igual que todos ustedes, he tenido exactamente el mismo problema con mi HHR, la verdad me gusta mucho tanto en diseño exterior como interior, pero desde nueva, tiene ese fuerte ruido en la suspensión, me han cambiado en dos ocasiones la columna de la dirección y al proco tiempo vuelve a salir el mismo ruiso… estoy arto de esto y no se con quien quejarme!!!
hola nenes.. ei qeu tengo un HHr mat. 2366 – Gcz. de los primeros de españan.. en negro. es perfceto. a fecha de hoy ya rueda en 60.000km. y ni consume gasofa. un 7.2 real haceindo mcuha autpista y caretar. con el control de volecidad casi todo el tiempo. en on. conlas misma ruedas de serie. y solo 4 canvios de caiet. sin mas. y un filtro de aire. a asi tambien tuve problemas de dir. frenar .s e vibra. son las pastilllas . qy lsodisco que hay que alinear. pero nada mas.. y un sensor de presion. malo. es como rodar en una disco andante. no veas como suena. elhouse de ibiza… yendo cada dia a istges a curra. es unamaravilla hasta un poi de sitges se lo copio en gris. lastima que me costara 21.500 en agosto 2008. se que hay que solo costo 15.00 euros pero son dif. a l mio. no llevan llantas como las mias ni te4cho solar ni piel. y algu detalle mas.. me gustarria sabre cuantas unidades. coren x españa- gracias. me qquede con las ganas de color en oror. es el mas bonito. saludos. desde sitegs- un cartero. con coche de jefe de correos. jaja.
Tengo un grave problema con la suspencion ya le han cambiado amortiguadores, terminales de direccion y aun perciste el ruido vibra el bolante y a segun el tecnico de la agencia es ahora la pierna de la direccion otro tecnico indica que es la caja de la direccion o bomba, mi pregunta es a todos los que tienen este auto ya le revisaron la bomba, ya cambiaron la columna de la direccion esta es articulada y por el desgaste de las gomas que conforma la articulacion hacen vibrar y golpeteo que se escucha por la parte inferior del auto es la bomba ha segun es unengrane que al pasar por topes este suena…
tengo un problema con mi hhr 2007 manda un mensaje de direccion hidraulica el volante se pone algo duro la apago y la hecho andar y se corrije pero al cabo de un rato vuelve a marcar la lleve ala agencia y se supone que no tenia nada ahora resulta que le tienen que cambiar la columna de direccion y el motor de direccion si alguien tubo o tiene una falla similar y lo soluciono agradeceria la ayuda y lastima de servicio de agencia solo sirven para cobrarte
hola a todos, anteriormente postie arriba algunos problemas en mi HHR, pues despues de investigar a fondo, he descubierto que estos problemas son casi de serie, el problema del ruido debajo del volante es la columna de la direccion, esta necesita ser remplazada, lamentablemente no ha habido una actualizacion de dicha pieza para la HHR, el cobalt y el g5 tuvieron un recall, y es la misma columna pero con diferetne orientacion, no queda mas que cambiarla, en Mexico cuesta alrededor de 10000 pesos si no tienes garantia, yo creo que ya me acostumbre, a ello, segun eso es un problema de ruido y no infiere en algo de seguridad, yo como traigo el sonido ya casi no me doy cuenta jeje, ahora lamentablemente ahora me sucede el otro problema muy comun en este auto, se apaga la direccion electronica asistida, es decir, cuando vas andando se pone el mensaje en la computadora de power steering, lamentablemente ocurre por varias causas y las piezas son caras tmb, segun esto puede ser es el motor de la direccion electronica con costo de unos 4000pesos mx aprox o puede ser el modulo de la direccion, el cual se calienta y apaga el motor por seguridad, lo que hace que se endurezca el volante al dar vuelta se pone duro como si trajieras un vochito cuando te estacionabas, asi que ahora estoy haciendo brazo XD. es raro porque derepente jala bien y derepente ya no jaleichon, asi que nimodo los que nos gusta, hay que aguantar algunos issues, ahora lamentablement tmb, creo que he tenido algo de mala suerte con el huracan que destruyo medio nuevo leon mx cai en un pozo y me salio una bola en la llanta la cual hace que el volante vibre a todas horas lololo :(. sin embargo adoro mi panadera color oro.
saludos a todos desde mty Mex.
Hola a todos! yo tengo un grave problema con la dirección de mi HHr 2007, casi desde nueva a entrado a la agencia porque la dirección se pone dura, le cambiaron la columna de la dirección pero después de un tiempo los problemas volvieron, la garantia ya terminó y en multiples ocaciones entró a la Agencia por lo mismo sin poder encontrar el problema. Alguien tiene el mismo problema? Ayuda….!
Hola a todos!!
Yo tengo una HHR 2007 y nadamas se le termino la garantia y empezó a presentar el problema de la direccion hidraulica, se desconecta y se pone duro el volante, lo llevé al servicio y el diagnostico que me dieron es que es el modulo de la direccion hidraulica y cuesta con la mano de obra casi 11000 pesos, hice un poco de investigacion y al parecer hay un problema con el fabricante de esta pieza la cual no han podido mejorarla y este es uno de los motivos por lo cual descontinuaron la produccion de la HHR y otros modelos como el covalt que tienen el mismo problema.
hola que taal amigos poseedores y fanaticos de la hhr..!!
ok
tengo en mente hacerme de una hhr, me gusta mucho el paquete LT ELEGANCE ya saben porque trae muchas partes del exterior cromados y como me gusta todo eso pues ya sabran ahahaha….
pero un hermano me comenta las fallas en la suspension, falla en el quemacocos y que gasta mucha gaso0liiina..! ademas que se devalua mucho y como el trabaja en la toyota pues debe estar un poco mas enterado..
tengo una duda con el sonido de agencia que trae ya que incorpora un subwoofer pioneer y ustedes amigos poseedores de la truck de mis dreams haha quisiera que me den su punto de vista con el sonido si en verdad es muy buueno o se distorciona y tambiien me gustaria saber su opinion si comprar o no una de estas…… la verdad no la comparo con la pt cruiser ya que es un poco mas austera y no me agrada del todo como esta…..
espero0 sus comentarios porfaboor!!
yo cambie este hhr porue me dejaba en la calle tirado , se acostumbro a andar en grua, el mejor carro de la chevrolet es la captiva que cambie por est hhr. vean vendan ese carro porque los deja con los bolsillos temblando,y vuelvan a lacaptiva sport, eso si es mucho carro y MUY ECONOMICO DE TODO
ESPERO OPINIONES DE USTEDES
Otra mas en Mexico DF con la direccion apagandose y poniendose dura… mi mecanico dice que es el modulo de la direccion! a penas me pasara el precio de repararlo o de remplazo.
Alguien ya resolvio esto?