El Gran Premio de Bélgica ha dado mucho de que hablar y ha dejado mucha tela que cortar. Sin dudas, la decisión de la FIA, le ha dado un vuelco muy grande al campeonato mundial. Que la victoria haya pasado de Hamilton, actual líder, a las manos de Felipe Massa, su escolta, ha sumado una cuota de entusiasmo al torneo, que ahora lo encuentra al británico a, solamente, dos puntos de ventaja del brasileño (76 a 74) cuando restan 5 carreras por disputarse.
Pero como decíamos, la decisión de los delegados de sancionar a Hamilton con 25 segundos, lo que le permitió a Massa ubicarse en la primera posición del podio y relegar al piloto de McLaren a la tercera posición, ha dado mucho de que hablar, y en las siguientes líneas veremos la opinión de cada una de las partes involucradas en el hecho.
La FIA sancionó al piloto británico con 25 segundos menos, sobre el resultado final de la carrera, ya que consideró que el piloto de McLaren cortó la chicana Bus Stop, en la vuelta 42, y sacó provecho de ello, en la curva (la horquilla de La Source), con un adelantamiento sobre Kimi Raikkonen.
En referencia a esta decisión, el principal afectado, Lewis Hamilton, declaraba lo siguiente:
“Le dejé suficiente espacio y aún así consiguió más velocidad en la curva y me sacó fuera de la pista“.
“Estaba acelerando para no perder demasiado tiempo. No quería esperar hasta que me pasara porque él estaba todavía compitiendo. De repente lo vi acelerando y pensé : ya está bien’, así que empecé a hacerlo yo también, pero lentamente. No creo que estuviera acelerando a fondo, sólo estaba esperando a que él lo hiciera para poder adelantarle“.
“Fue una gran lucha y no creo que pasara nada ilegal“.
Por supuesto que su equipo también habló al respecto:
El equipo McLaren piensa que su piloto entregó de inmediato la iniciativa de vuelta a la competencia a Kimmi Raikonen, antes de pasarlo luego en la horquilla de Source.
Sin dudas, el austriaco, triple campeón del mundo y ex piloto de Ferrari fue el que más duro le pegó a los comisarios que tomaron la decisión y hasta, quizás, fue un poco exagerado:
“Es la peor decisión en la historia de la F1. La decisión más perversa que he visto jamás“.
“Es absolutamente inaceptable cuando tres funcionarios influencian en el campeonato de esta manera”
Lo cierto es que el Gran Premio de Bélgica quedó en manos del piloto de Ferrari, Felipe Massa, mientras que Hamilton tuvo que conformarse con el tercer puesto. Situación que deja el campeonato al rojo vivo cuando restan 5 fechas para el final. Y mientras la prensa británica sigue hablando de un complot contra el joven piloto: “Lewis ha sido víctima de una conspiración contra McLaren, con la FIA dirigiendo el deporte a su contaminación” como declaró Jonathan McEvoy, periodista de ese país. El mundial continuará el próximo 12, 13 y 14 de Septiembre con el Gran Premio de Monza.
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1 Comentario en “Fórmula 1. Qué se dijo sobre lo sucedido en el GP de Bélgica”
[...] Pero además, en las últimas carreras mostro signos de recuperación. Despojado de su victoria en Bélgica (lo repetiremos hasta el hartazgo; las carreras se ganan en las pistas) donde había superado [...]