La fábrica Tata Motors y la industria automotriz hindú
Tata Motors Limited, cuyo nombre original fue TELCO (Tata Engineering and Locomotive Company), es actualmente una corporación multinacional que tiene sus oficinas centrales en Mumbai, ciudad ubicada en la costa oeste de India. Es la compañía fabricante de automóviles -conocida últimamente por el Tata Nano, coche más barato del mundo- y camiones más grande de este país asiático, poseedor de una de las economías emergentes más exitosas del mundo.
Según los últimos rankings mundiales publicados por la Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA) – federación francesa de constructoras de vehículos que existe desde 1920 – Tata Motors se encuentra entre las primeras 20 empresas fabricantes de automóviles.
Tata Motors inició sus operaciones en 1945, fabricando locomotoras. El primer camión fabricado por Tata apareció en 1954 en colaboración directa con Daimler-Benz AG, una sociedad que terminó en 1969. Después de años de éxito en el continente asiático, los números de la compañía permitieron su ingreso a la bolsa de valores de la Gran Manzana, en el año 2004 y figuró entre las 10 corporaciones más poderosas de la India.
Su capacidad económica le permitió hacerse de la división de camiones de carga pesada de la Daewoo. Esta división se conoce actualmente como Tata Daewoo Commercial Vehicles, cuyas plantas se encuentran en Corea de Sur. Su expansión incluye la posesión del 21% de las acciones de la compañía española Hispano Carrocera S.A.
Tata Motors se ubica a la vanguardia de las últimas revoluciones dentro de la tecnología automotriz, gracias al lanzamiento del esperado Tata Nano, un modelo impulsado por energía solar y eléctrica, notable entre otras cosas por sus precios extremadamente bajos. Al momento de su aparición el Nano se anunció en tan sólo 100,000 rupias, equivalente a 2,000 dólares.
Los orígenes de Tata Motors se ubican mucho más atrás, en la visión de una persona considerada en la actualidad como “padre de la industria de la India”. Estamos hablando de Jamshedji Nusserwanji Tata (1839-1904), quien a fines del siglo XIX instauró las primeras fábricas de algodón y aceros en India.
Aunque sus negocios no tuvieron mucho impacto durante su vida, el patriarca dejó en manos de sus hijos las industrias que había forjado, bajo el nombre Tata & Sons Group. Este consorcio, en sociedad con el místico Albertutte Goostein y el inversionista británico J. Baker le dieron forma a Tata Motors, que se hizo conocida fabricando locomotoras desde 1945.
Tata Motors comenzó a fabricar camiones de carga pesada en 1960 con el lanzamiento de un modelo basado en uno ya existente de Daimler-Benz en su planta de Pune, una de las principales ciudades de Mumbai.
Debido a las dificultades de la infraestructura de caminos en el país, Tata Motors tuvo ciertos retrasos en su crecimiento comercial en sus primeras dos décadas de existencia. Por ese motivo, inició la producción de camiones más ligeros, conocidos como LCV (Light Comercial Vehicles) que en 1986 se vio cristalizada con la aparición de su primer camión ligero, el Tata 407.
Luego del proceso de liberalización económica que experimentó el país, la compañía decidió encaminarse hacia las alianzas estratégicas para promover sus planes de expansión. En 1993, firmó un contrato con Cummins Engines para la fabricación masiva de motores diesel de mayor potencia y menores condiciones de emisión de gases tóxicos, poniéndose a la vanguardia de las tendencias que empezaban a aparecer, de búsqueda de motores que redujeran la contaminación ambiental.
Después de años de dominar el mercado de camiones en la India, Tata Motors decidió ingresar al mundo de los vehículos para pasajeros a finales de los 90s y lanzó su primer modelo en formato hatch-back, el hoy famoso Tata Indica, que fue el primer automóvil ensamblado íntegramente en India.
Aunque tuvo un recibimiento bastante tibio por parte de especialistas y consumidores, la excelente economía de combustible del auto, además de su poderoso motor y una agresiva campaña de promoción lo colocó en los primeros lugares de ventas en la historia de la industria automotriz del país. Tras triunfar en su propia tierra, Tata Motors exportó una segunda versión del Indica (denominada Indica V2) a Gran Bretaña y algunos países de Sudáfrica. El Indica determinó el despegue definitivo de la marca Tata.
Establecida definitivamente como una de las fábricas de automóviles más prestigiosas de la historia reciente de la industria automotriz, Tata Motors ha lanzado una serie de modelos de camiones y autos urbanos conceptuales, así como algunas propuestas que apuntan hacia el futuro con una clara visión ecológica.
Entre sus mini-camiones, destaca el Tata Ace, capaz de transportar hasta una tonelada de carga, que apareció en el 2005. Por sus características, el Tata Ace revolucionó el mercado de los camiones de carga ligera y rápidamente se posicionó como la primera opción para transportistas tanto rurales como urbanos. Con un motor de 700cc y 16 caballos de fuerza, puede transportar un máximo de 750kg. Su capacidad de giros radiales de hasta 4.3 metros es ideal para circular por las atestadas calles de las ciudades indias. Además, el camión ligero Tata Ace ha sido exportado a diversos países de Europa, Sudamérica y África.
En los últimos años, Tata Motors ha hecho noticia permanentemente. Primero por el lanzamiento de un par de modelos que dentro de algunos años, serán considerados los pioneros de la nueva era de la tecnología automotriz. Nos referimos al Tata OneCAT, el primer prototipo de automóvil con motor de aire comprimido.
El sistema posee tanques de aire que pueden ser llenados en cuatro horas enchufando el auto a una fuente eléctrica convencional. Con el tanque lleno puede alcanzar los 100km/h como velocidad máxima y actualmente se viene comercializando en versión híbrida, para promover su difusión a medida que la nueva tecnología es mejorada.
El otro modelo es el Tata Nano, un super mini automóvil que puede llegar a costar hasta $ 2,500, lo cual lo convierte en el vehículo más económico del mundo. Por otro lado, Tata Motors causó revuelo al adquirir, en marzo de este año, las operaciones de dos marcas de Ford (Jaguar y Land Rover) por un aproximado de 2 billones de dólares.
Créditos: todas las imágenes han sido obtenidas de la Web oficial de Tata Motors Limited.
Comentarios (38)
Queremos saber tu opinión
buenas estoy interesado en la compra de los sigueites repuestos para el vehiculo tata indigo,que es el kit de clucht,muñones,terminales,amortiguadores,rodamientos.ect
si es posible de enviarme la respuesta lo mas pronto `posible le savia agradecer.
gracias victor orellana
quisiera saber hacertca de el ultimo modelo de carro tata motor q salio al mercado con un precio de 2000 dolares y tam bien si es factible q me den las direccines de los conseccionarios en colombia le agradesco su atension prestrada
estoy interasada en el carro NANO fabricado por tata motors que salio al mercado con un precio de 2500 dolares aproximadamente y si es posible me envien las direcciones o telefonos de los consecionarios en Colombia o para cuando estaria llegando a Colombia.
agradeciendoles,
atentamente,
sandra c. vargas s.
fotografias y precios de los diferentes modelos de sus automoviles
tengo un tata año 2007 indigo s.w. y no consigo el respuesto del kit de croche cualquier informacion se los agradesco
me interesa ese carro y sobre todo me gustaria ser un distribuidor aqui en colombia porque creo que esto revolucionaria nuestro pais ya que este carro marca tata nano por su precio tan economico ayudaria a nuestra economia a nivesl nacional soy comerciante hace mas de 15 años y me muevo mucho en nla parte automotriz ya que somos fabricante s de accesorios para camionetas por tal manera me intereso ese carro y yo tengo la fe que ssi nos dan la opòrtunidad balgo puede pasar aqui en colombia y suramerica telefono 3164314404-4757093 6095932
@Victor:
No podemos ayudarte en tu búsqueda de repuestos para el Tata Indigo. La verdad es que está bastante dificil en Colombia encontrar repuestos para este modelo.
@Esther
¿En qué país estás buscando los repuestos?
@Alejandro, @Sandra y @Carlos
Hasta donde hemos podido averiguar, no está previsto que el coche se comercialice de manera oficial a través de Tata en Colombia. De todas maneras, estamos a la espera de recibir confirmación por parte del fabricante.
quiesiera comercializar el nano en argentina , quisisera conectarme con alguien de la fabrica tata motors.
hola me gustaria ver fotos y especificaciones de los camiones tata quisiera saber cada uno de sus precios y saber quien los vende o representa en la argentina gracias
ola me gustaria saber kuanto vale un nano en la india de 1.700€
desearia saber mas datos para comercializar de manera oficial para …….. la representacion del carro de2500€ un saludo
Estamos interesados en contactar con ustedes como fabricantes, ya que somos importadores y exportadores de automoviles para toda EUROPA.
hola me gustaria comprar un vehiculo con motor con aire comprimido para traer a colombia
hola desearia conseguir algun tipo de manual con datos tecnicoa del motor del modelo 608 6 cilindros para la reparacion del motor
HOLA QUISIERA SABER SI ME PUEDEN PASAR LA DIRECCION DE TATA EN ARGENTINA LA CALLE, EL NUMERO O ALGUN TELEFONO PARA PODER COMUNICARME. DESDE YA MUCHAS GRACIAS.
Hola marcos,
no he encontrado ninguna delegación en argentina, lo mejor que puedes hacer es llamar a su número de atención al cliente sobre coches en Estados Unidos (1 800 209 7979). Saludos.
hala buenas tardes amigo yo compre un vehiculo tata en la la ciudad de maturin estado monagas venezuela y aqui la agencia nunca tiene repuesto de ningun tipo lo cual e tenido que andar invemtando que no es la idea y el gerente es un bruto y odioso yo quiciera que cuando el cliente va acomprar un repuesto lo trataran bien y le buscaran la solucion aqui no te dicen no hay listo arreglatelas y acualquier que me pregunta por el carro le digo el carro es bueno pero no tiene repuesto por lomenos aqui en maturin y tienes que estar dando coñaso, espero que le pongan el ojo a esto gracias
Compre un indica en el 2007, me ha salido muy bueno , pero sin dar aviso en este mes cerraron el concesionario en Puerto la Cruz , que paso? siguen abiertas en otras ciudades del pais o la TATA se va definitivamente de venezuela? ah al comprarlo me hablaron d similitud con la fiat, esto es cierto?
me gustaria ser la unica distribuidora en el Peru del modelo tatanano
tengo un vehiculo tata, 1995, el cual ingreso a argentina, en el mismo año, perdimos el despacho de aduana y el certificado de fabricacion. el vehiculo esta sin rodar y sin patentar, por este motivo. para lo cual quisieramos saber si le brindamos numero de motor y chasis, uds nos pueden brindar la informacion , quien fue el importador en argentina, o en su defecto donde debemos recurrir a solicitar copias del certificado de fabricacion de dicha unidad , producida por tata. saludo a ud atte, ruben.
saludos…DONDE PUEDO COMPRAR UN VEHICULO UTILITATIO???DEBO CNTACTAR A UN IMPORTADOR??….ALGUIEN ME PUEDE ASESORAR….GRACIAS.-
Es importante que existan en todos los paises proveedores de los respuestos de carros importados, ya que el verdadero mercadeo internacional se mantienen a travès de la importacion de los respuestos necesarios para mantener a vidad ùtil del automovil. la carestìa de respuesto obliga a los usuarios a preferir marcas de carro reconocidas y responsables con los respuestos; como FORD, CHEVROLET, VOLWAGEN, ETC. Los propietarios de carros TATA INDICA entre otros, se sienten impotente y desamparados ante la escases TOTAL de respuestos. S.O.S. S.O.S. S.O.S. S.O.S. S.O.S. S.O.S. S.O.S. DISCULPA MI LLAMADA DE AUXILIO. GRACISAS
compre la ranchera tata el 3 de marzo 2.009 vino con tripoide derecho dañado de fabrica, rolinera trasera dañada de fabrica la agencia nunca se hizo responsable de la garantia, y para colmo la agencia cerro sus puertas en puerto la cruz, y no encontramos repuestos por ningun lado tengo el cloche quemado actualmente y no se donde comprar los repuestos o si hay de otra marca de carro que le sirva
Quisiera saber en que parte del munodo fuera de la india se consiguen los repuestos para el tata indica, pues la consecucion deestos son un verdadero martirio solicito anillos, pistones, casquetes de biela y bancada asi como las farolas
Tengo un Tata Indigo, comprado hace dos años y siete meses, que me salió MALISIMO, no salgo del taller, llevo más de dos meses peleando para que le arreglen bien el cambio de marchas, pues ahora que parece que ya está arreglado, rompe un palier y se atranca la dirección, otra vez al taller. Desde primeros del verano, pasa más tiempo en el taller que en casa, tengo que mirar si consigo que me lo cambién por uno nuevo, porque esto ya es de verguenza.
hola buenas estaria interesado en el camion en el tata prima para que me dijerais precios y caracteristicas si alguien sabe hay he puesto mi email saludos
HOLA,QUISIERA SABER EL PRECIO DEL AUTOMOVIL,Y QUE POSIBILIDADES TENGO DE PODER TRAERLO A BOLIVIA GRACIAS.
Quiero compartir la calidad del Tata Indigo 2.008, que adquiri en Maturín, el cual es excepcional. si decido cambiarlo lo haría por otro tata modelo nuevo. ya que es un vehiculo hibrido dado que he podido sustituir respuestos de otros como Renault, Swift, Fiat, Ford y se mantiene como nuevo aun. el kilometraje es de 320.000 y mantiene la misma calidad
hola les cuento que me gusto el tatanano pero quisiera que me manden la direccion o telefono donde me puedo contactar para importarlo en bolivia y7 cuanto de capital nesecito para traer los coches gracias espero su respuesta
compre una tata xenon y paso en taller perdi la plata tiene un año
no se si realmente esto les llegara a los fabricante pero tengo dos tata 608 6 cilindros y tengo forma de conseguir repuestos de motor en la argentina , los camiones son muy buenos .pero queremos tener repustos .gracias
vivi en bs.as argentina soy usuario de tata tengo una sumo 1998 diesel se podran conseguir camionetas nuevas, por ej. trayendolas de chile? en argentina no se van a vender?
hola soy eduardo de argentina tengo un camion tata 608 modelo 1997 , quisiera saber si hay alguna casa en argentina que venda repuestos , o si hay alguna posibilidad que me envien contra reembolso directo de fabrica , extremos de direccion , patas de goma para la cabina , bomba de embrague, los plasticos de luces reglamentarias , cerraduras de puertas , el vahiculo es muy noble , pero nesecito estos repuestos parar seguir trabajando , espero una pronta respuesta , muchas gracias …