La marca automovilística rumana Dacia lanza al mercado lo que se supone será una revolución en el universo de los SUV (Sport Utility Vehicle) o vehículo deportivo utilitario: el modelo Dacia Duster. Si lo que te gusta es conducir por terrenos abruptos y tienes alma de aventurero, un SUV es la opción más indicada para tí. La revolución que supone el Dacia Duster tiene que ver con su precio: a partir de tan solo 11.900€ puedes llevarte uno a casa. Sin embargo, seguro que te estás preguntando si merece la pena y si es responde a tus expectativas. Para dar respuesta a inquietudes como esas trabajan los redactores y especialistas de la página web Autobild.es. Desde ya mismo, y a través de un video exclusivo, Autobild.es pone el Dacia Duster a prueba para darte un diagnóstico objetivo basado únicamente en su experiencia directa sobre el volante.
Desde la empresa Dacia aseguran que el precio del vehículo es escandalosamente asequible. Para aquellos que deseen un todoterreno habitable, robusto y económico, el modelo Duster cuenta con un diseño especialmente pensado para ello. Los amantes de las pistas exigentes y de la aventura sobre cuatro ruedas deben leer con suma atención lo que vamos a decir. Sus 4.31 metros de longitud y sus 1.82 metros de ancho hacen que este coche cuente con unas dimensiones compactas que le permiten ganar en agilidad. Pero eso no es todo, pensando en terrenos complicados, el coche cuenta con unas aletas amplias y definidas, un paragolpes y 210 mm. de distancia del suelo. En cuanto a los ángulos de franqueo, el Duster mantiene 30º para el ataque y 36º para el de salida.
El peso, casi irrisorio, apenas unos 1250 kg. Puedes elegir entre tres modos: el Auto, el Lock y el 4X4. En cuanto al interior, el Darcia Duster es un habitáculo pragmático y funcional, además de discreto: una posición elevada de conducción, relojes de fácil legibilidad, mandos ergonómicos, etc. Para aquellos que quieran añadir un plus de sofisticación a su vehículo, se puede acceder a un pack de cuero para los asientos, el volante y la palanca de cambios.
Esto es lo que otros nos dicen sobre el coche. Pero no es el coche el que habla. Los números y los datos no son más que eso… un vehículo demuestra su potencia y calidad solamente sobre el terreno. Por ello, Autobild.es tiene que probarlo antes de emitir su veredicto. Siguiendo esta declaración de intenciones, el redactor Luís I. Guisado se ha trasladado ni más ni menos que hasta Marrakech. Por entre los escarpados caminos de las montañas marroquís, Guisado ha conducido el Dacia Duster hasta llegar a unas cuantas conclusiones que resultan más que interesantes para los amantes de los SUV. Si lo que más te preocupa es conseguir un modelo espacioso y que al mismo tiempo sea barato, el Duster es una buena opción. Los modelos de tracción integral cuentan 2000 euros más que las versiones 4X2 y existen tres niveles dentro de la gama. Según se nos dice en el video, si quieres es gozar de unas prestaciones mínimas para poder sacar partido a tu vehículo, es necesario que escojas la versión intermedia. Te asegurarás un mínimo.
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Como no podía ser una excepción, el mercado automovilístico ha asistido a la irrupción de las marcas de aquel país. El fabricante BYD –iniciales de “Building Your Dreams”, “Construye Tus Sueños”-, que ya había comenzado a exportar a países en vías de desarrollo, pretende ahora incorporarse a la oferta de vehículos presente en los del primer mundo.
