Saab 9-3, el deportivo amarillo exclusivo de los Estados Unidos

Así es, tal y como lo han leído en el encabezado del presente artículo, se trata de una nueva iniciativa de los suecos de Saab, quienes se plantearon lanzar en el mercado americano una nueva versión de su afamado modelo 9-3 color amarillo y además con una decoración o apartado estético conocido como Aero, el cual incluye trabajo de llantas, redondeado de carrocería y muchas otras cosas más que sería mejor ver en persona, junto con comprobar la utilidad de las mismas, puesto que para muchos solo se trata de inflar los valores de un modelo bien producido.

Para quienes quieran saber algo mas respecto de este coche, hay que decir que no es la primera vez que la marca comercializa un modelo convertible edición especial de color amarillo, puesto que en 1991 ya lo hizo con bastante éxito, produciendo algunos cientos de unidades. El motor que involucra el modelo Saab 9-3 convertible amarillo edición especial es un 2.0 litros con 210 caballos de potencia, ello gracias a la inclusión de un turbocompresor y motor de cuatro cilindros. En relación al equipamiento con que se distribuirá el modelo especial podemos nombrar por ejemplo la decoración Aero, XM radio, un alerón trasero y un sistema de audio de primera, lo cual le valdrá de herramienta para insertarse como lo que pretende en un difícil mercado como el americano.

El valor de este Saab 9-3 2008 edición especial es de 42,830 dólares, incluyendo claro esta los costos de destinación, y unas bellas llantas de 17” que darán dinamismo y deportividad a un modelo que centímetro a centímetro aclama se le pruebe en una autopista para ver que tanto puede rendir y probar que el papel puede ser lo mismo que la realidad.

Ahora bien, para quienes gusten de los vehículos Saab, y en especial de esta serie, nada mejor que implementar ciertos datos que nunca están de más cuando se hace la revisión de un determinado modelo, por eso es que comenzamos por decir que este coche pertenece a la gama de Turismos y se clasifica en el segmento D. Por esencia este modelo está llamado a competir contra los Alfa Romeo 159, Audi A4 y las series 3 de BMW y clase C de Mercedes.

Comenzamos la historia con el año 1998, donde por fin se puede ver un modelo conocido como Saab 9-3 el cual es una re estilización del conocido Saab 900. Los motores de ese entonces eran de cuatro cilindros y 2.0 litros, ofreciendo 140 caballos de potencia, una cifra que no está nada de mal entendiendo la época en la que nos encontrábamos, sin embargo no era lo mejor que se podría encontrar, puesto que seguían con potencias superiores y adiciones de turbocompresores que llegaban a proporcionar por ejemplo 150, 185, 205 y 230 caballos de potencia… ¿nada mal no? Esta generación era la primera, comprendida entre los años 1998 hasta el 2003.

Para la segunda generación (que es la actual) desde el año 2003 se nos acostumbra a un escalonado progreso en todos los aspectos del coche, apartados estéticos, mecánicos y en el rendimiento, a pesar de que no es una revolución si le ha valido de mucho el pack Aero, pues entrega el dinamismo y deportividad que solicitaban los amantes de la marca. No hay que pensar que la seria 9-3 se encuentra disponible solo en versiones descapotables, puesto que lo están también en versiones familiar, Sedan y la comentada anteriormente, todas estas en distintas configuraciones, sportwagon, coupe, Sportcombi, etc.

Como se anunciaba, se espera que se adicione la llamativa y siempre bien ponderada tracción en las cuatro ruedas, la cual adiciona un valor importante al coche, eso para el presente año 2008, sin perjuicio de que se vean modificaciones en sus motores que se encuentran disponibles tanto en versiones a Gasolina como en Diesel. En el primero se puede ver por ejemplo un abanico de posibilidades importante, desde los 150 caballos hasta los 280 caballos de potencia, mientras que en los Diesel se puede descubrir todo un mundo con el 2.2 litros de 125 caballos de potencia y un 1.9 litros de procedencia Fiat con potencias que oscilan entre los 120 hasta los 180 caballos de potencia. A pesar de que solo se nombran dos versiones del coche, es posible encontrarlo en algunos mercados para utilizar con Etanol E85.

Ahora bien, volviendo un poco a la realidad que nos convoca, el nuevo modelo Saab 9-3 edición limitada es llamativo por distintas razones, pero lo principal es que al ser de línea exclusiva puede poseer ciertos elementos como los tipo de focos, distintos del resto, y ya se había visto que la serie anterior había incorporado los halógenos y obtenido resultados tan sorprendentes que se catapultaron como los mejores que habían en el mercado, lo cual haría pensar que no necesariamente sería necesaria una solución de Xenón. Por otra parte la parrilla corporativa de la marca en la parte frontal parece sumamente atractiva, aunque no es un nuevo detalle, incorpora dos pequeñas entradas de aire al lado de los focos y hacen un juego excelente con el paragolpes delantero, todo lo cual contribuye a una experiencia visual que no necesariamente tenga repercusiones aerodinámicas serias en la conducción.

Los focos delanteros son sumamente extensos, lo cual entrega amplitud al modelo aunque hay que decirlo, no es lo suficientemente vistoso como para tener asegurada una victoria, y esto es interesante, pues al ser un modelo de baja altura, y de contornos tan alargados, no parece muy aerodinámico ni bien estructurado, es decir estéticamente esta perfecto, pero en lo que respecta al aprovechamiento de la fuerza aerodinámica deja serias dudas de ser un coche muy veloz, tanto así que sus predecesores nunca han logrado prestaciones convincentes, siendo preferible entonces soluciones como las ofrecidas por BMW serie 3 o el mismo Audi A4. Para ser más exactos y cerrar el presente artículo, hay que decir que entre la serie especial amarilla de 1991 y esta, la única diferencia son los años y las tendencias, pues miren los focos delanteros, ambos obedecen al concepto de alargados y un coche más largo que ancho y aerodinámico… cuidado al elegir un deportivo de estas características… no tendrás prestaciones pero si una buena apariencia.