En Jeep la idea es construír la 4x4 perfecta, por eso es que la búsqueda comienza por el equilibrio entre el poder y el lujo
El Jeep Cherokee SRT8 es la mezcla perfecta de lujo, poder y rendimiento, tanto así que efectivamente en esta oportunidad han decidido actuar en desmedro de las capacidades off road del modelo, dandole prioridad al desempeño sobre asfalto.
...de un modelo de esta envergadura, tanto en lo que respecta a los frenos como en el apartado motor, de ahi que intentar cualquier aventura en terrenos poco parejos primero se resentira de inmediato en la parte de amortiguacion y luego por la carencia de altura, asi es que aclaramos una vez mas que se trata de un coche jeep para correr… si, suena raro, vayan acostumbrandose que no es la ultima expedicion de la empresa en esta area.
el motor hemi de 5.7 litros o de 6.1 litros que se monta en el jeep cherokee srt8 es simplemente soberbio, desarrolla una potencia descomunal que se reparte en un 10% en el tren delantero y que teoricamente faculta al sistema como para darle hasta el 100% si fuera necesario de par, pero eso se ira viendo a medida que se vayan desarrollando los test que se tienen preparados para el modelo, de todas maneras no se recomienda desactivar el sistema de control de estabilidad, puesto que tanto en curvas como maniobras agresivas, nunca hay que perder de vista que estamos manejando un coche que tiene un peso muy grande y un motor muy poderoso, por lo que a toda costa se debe evitar un trompo como los que el dodge viper acostumbra a los atrevidos que le exigen.
a este coche se le ha sometido a diversas pruebas clasicas con las que se pueden sacar algunas conclusiones respecto del modelo, de ahi que sea necesario que se expresen en este articulo a modo de que los lectores puedan tener una idea clara de lo que ofrece en la vida real el coche y sacarse los mitos de encima. en primer lugar dejamos categoricamente descartada la posibilidad de poder utilizar el modelo en una experiencia off road por el paragolpes delantero en su diseno y ademas por lo bajo de la carroceria. por otra parte y haciendo referencia a las pruebas, en la conocida como de adelantamiento, se comprobo que el coche es capaz de ir de los 20 kilometros por hora a los 120 kilometros por hora en tan solo 7,29 segundos, algo de lo que no cualquiera se puede jactar sin lugar a dudas. de esta manera se puede apreciar que para frenar desde los 140 kilometros a la detencion absoluta, se necesita de 72,5 metros, puesto que es lo que demora en descender la velocidad y detenerse completamente.
finalmente lo que todos querian saber, el coche es capaz de acelerar de los 0-100 kilometros por hora en tan solo 5,67 segundos, algo que para un jeep de esta envergadura es a todas luces un logro y para muchos un milagro, uno que se paga con un alto consumo de combustible gracias al inmenso motor que trae consigo. alcanza los 206 kilometros y con ello los 1000 metros en escasos 25,52 segundos, por lo que hacemos referencia a que el modelo es capaz de avanzar los kilometros como si hablaramos de una calle a otra en la ciudad, sin duda un coche exotico que viene modificado por la propia fabrica y que no pierde pisada de sus parientes 300c srt8 y viper srt10....
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