...pilotos, atrajo a muchos de ellos. y no solo eso, tambien, motivo a otras personas a seguir con las mismas iniciativas. como es el caso de william kissam vanderbilt ii, quien lanzo la copa vanderbilt en long island, nueva york, estados unidos, en 1904.
a partir del ano 1906, tras la suspension de la copa bennett, lo que obligo al automovil club de francia a crear un nuevo concepto de carrera al que llamaron grand prix, comenzaron a aparecer los primeros grandes premios. en ese ano, la primera y unica carrera que llevaba el titulo de grand prix (gran premio en frances) era la organizada por el club del automovil de francia. se llevaba a cabo durante dos días, en el mes de junio, en la ciudad de le mans. el ganador de esa primer competencia fue el piloto hungaro ferenc szisz, a bordo de un renault, seguido por albert clement, con un coche de fabricacion propia, y el italiano felice nazzaro con fiat. se dice que una de las razones por las que szisz consiguio la victoria fue la innovacion en el uso de neumaticos desmontables (fabricados por michelín) que le permitía sustituir el conjunto completo (neumatico y camara)
luego, para el ano 1922, italia se iba a sumar a francia en los países que llevaban a cabo un gran premio. en 1924, espana y belgica tambien hacían lo suyo. y asi se fue desarrollando por diferentes países. sin embargo, todavía, no se trataba de un campeonato formal. sino de varias carreras, en diferentes países, con diferentes reglas.
el primer campeonato mundial se llevo a cabo en 1925, pero fue para fabricantes solamente, y consistía en cuatro carreras de por lo menos 800 km. de extension. las carreras que formaron el primer campeonato de constructores fueron las 500 de indianapolis, el gran prix europeo, y los grandes premios de francia e italia.
unos anos antes a que espana y belgica tuvieran su grand prix, mas precisamente, antes de la primera guerra...
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